该公司的 Waymo One 项目将为客户提供 24 小时自动驾驶汽车服务。最初，这项服务将仅限于菲尼克斯周边城市，包括坦佩 (Tempe)、梅萨 (Tempe) 和钱德勒 (Chandler)。

虽然可能会有很多潜在客户想要乘坐自动驾驶汽车，但 Waymo One 服务最初只会提供给有限数量的人。这些客户包括菲尼克斯地区的数百人，他们是 Waymo 自 2017 年 4 月以来开发的自动驾驶车队的测试用户。

「自动驾驶技术对许多人来说都是新事物，所以我们在小心翼翼地推进，需要考虑到乘客的舒适性和便利性。」Waymo 首席执行官 John Krafcik 说。Waymo 谨慎推出拼车服务的一个例子是，该公司使用安全司机来监督乘客用车，至少在最初是这样。此外，该公司的应用程序和 Waymo One 车辆上的控制台将允许乘客立即与客服联系，后者可以帮助乘客解答问题。

Alphabet 的 Waymo One 标志着汽车制造商、科技公司和其他公司开始竞相推出自动驾驶共享服务。通用汽车 (General Motors) 子公司 Cruise 计划明年推出一项使用自动驾驶汽车的类似服务。

追求更大的利润，自动驾驶汽车行业的竞争越来越激烈。研究表明，自动驾驶汽车运营的最大成本是支付司机的费用。通用汽车估计，在旧金山，自动驾驶汽车公司每英里的成本超过 3 美元。然而，通用汽车认为，到 2025 年，成本可能降至每英里 1 美元左右。

Waymo 曾表示，预计消费者使用 Waymo One 的成本将与Uber、Lyft 和其他叫车服务竞争。

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