导读 据 Recode 取得的内部报告显示,Uber 的 43 辆自动驾驶车在三月的第一周共行驶了 20,345 英哩(32,742 公里),是一月 Uber 拥有 20 辆自驾车时的四倍。

显然 Uber 要追上竞争对手们的脚步,还有不短的路要走。据 Recode 取得的内部报告显示,Uber 的 43 辆自动驾驶车在三月的第一周共行驶了 20,345 英哩(32,742 公里),是一月 Uber 拥有 20 辆自驾车时的四倍。不过,平均下来,差不多每一英哩(1.6 公里)方向盘背后的人类「监督者」就必须因为地上标线不清楚、系统错过转弯时机、或是天候不佳等各种理由出手干预一次,而且车辆自己煞车踩太用力、或是加速太猛的情况也比一月要来得多。

所幸,「重大干预」-- 车辆即将撞房子或撞人的严重事件 -- 平均下来每 200 英哩才会发生一次(但一个礼拜之内也差不多发生了 100 次...),比一月时的 114 英哩就发生一次,要进步不少,但离可以安心的程度有点距离啊!这样一比较,就知道 Waymo(Google) 和 Tesla 在这方面已经走多远了。

Uber 目前正在美国宾州、亚利桑纳州和加州进行测试,但 Waymo 的诉讼让未来的测试计划蒙上了一层阴影。或许不久之后 Uber 又要被迫离开马路了。

原文来自:http://www.linuxidc.com/Linux/2017-03/141889.htm

本文地址:https://www.linuxprobe.com/uber-car-test.html编辑:程伟,审核员:逄增宝